Käftkrossen är den primära krossen i de flesta stenbrott.
De flesta operatörer gillar inte att pausa sin utrustning – käftkrossar ingår – för att bedöma om det finns problem. Operatörer tenderar dock att ignorera kontrollanta tecken och gå vidare till sin "nästa sak". Detta är ett stort misstag.
För att hjälpa operatörer att lära känna sina käkkrossar inifrån och ut, här är en lista med förebyggande åtgärder som är absolut nödvändiga att följa för att undvika fruktade stillestånd:
Åtta uppmaningar
1. Utför en inspektion före skiftet.Detta kan vara så enkelt som en promenad runt utrustningen för att undersöka komponenter innan krossen eldas upp.
Var noga med att titta på dumpningsbron, kontrollera om det finns risker för däcken och inspektera för andra problem. Titta också på matarmagasinet för att se till att material finns i mataren innan den första lastbilen tömmer en last.
Smörjsystemet bör också kontrolleras. Om du har ett automatiskt smörjsystem, se till att fettbehållaren är full och redo att köras. Om du har ett oljesystem, starta det för att säkerställa att du har flöde och tryck innan du startar krossen.
Dessutom bör stenbrytarens oljenivå kontrolleras om du har en sådan. Kontrollera också vattenflödet i dammskyddssystemet.
2. När inspektionen före skiftet är klar, tänd krossen.Starta upp käken och låt den springa en stund. Omgivande lufttemperaturer och maskinens ålder avgör hur länge krossen kan behöva köras innan den belastas.
Var uppmärksam på startförstärkarens drag under uppstart. Detta kan vara en indikation på ett möjligt lagerproblem eller kanske till och med ett motorproblem som att "dra".
3. Vid en bestämd tidpunkt – långt in i skiftet – kontrollera ampere medan käften är tom (aka, inga "belastningsförstärkare", liksom lagertemperaturer).När det är markerat, dokumentera resultaten i en logg. Detta kommer att hjälpa dig att hålla ett öga på bärande liv och potentiella problem.
Det är viktigt att leta efter en förändring från dag till dag. Att dokumentera temp och förstärkare varje dag är avgörande. Du bör leta efter skillnaden mellan de två sidorna.
En skillnad från sida till sida kan vara ditt "röda larm". Om detta händer bör det utredas omedelbart
4. Mät och registrera din friluftstid vid slutet av skiftet.Detta uppnås genom att starta ett stoppur omedelbart när käken stängs av.
Mät hur lång tid det tar för käken att vila med motvikterna på sin lägsta punkt. Detta bör registreras dagligen. Denna specifika mätning görs för att leta efter vinster eller förluster under kuststoppet från dag till dag.
Om din friluftstid blir längre (dvs 2:25 blir 2:45 och sedan 3:00), kan detta betyda att lagren får frigång. Detta kan också vara en indikator på förestående lagerfel.
Om din frihjulsdrift blir kortare (dvs 2:25 blir 2:15 och sedan 1:45) kan detta vara en indikator på lagerproblem eller kanske till och med problem med axeluppriktning.
5. När käften är låst och märkt ut, inspektera maskinen.Det innebär att gå under käken och titta närmare på den i detalj.
Titta på slitagematerialen, inklusive foder, för att säkerställa att basen är skyddad mot för tidigt slitage. Kontrollera vippblocket, vippsätet och vippplattan för slitage och tecken på skador eller sprickor.
Var noga med att även kontrollera dragstänger och fjädrar för tecken på skador och slitage, och leta efter tecken på skador eller slitage på basbultarna. Kilbultar, bultar för kindplattan och allt som kan sticka ut som annorlunda eller tvivelaktigt bör också kontrolleras.
6. Om problem upptäcks, ta itu med dem ASAP – vänta inte.Det som kan vara en enkel lösning idag kan sluta som ett stort problem på bara några dagar.
7. Försumma inte andra delar av den primära.Kontrollera mataren från undersidan, titta på fjäderkluster för materialuppbyggnad. Det är också viktigt att tvätta bort det här området och hålla vårområden rena.
Kontrollera dessutom området från stenlåda till behållare för tecken på kontakt och rörelse. Kontrollera matarna för lösa matarbottenbultar eller andra tecken på problem. Kontrollera trattvingarna från undersidan för att leta efter tecken på sprickor eller problem i strukturen. Och kontrollera den primära transportören, undersök remskivor, rullar, skydd och allt annat som kan göra att maskinen inte är redo nästa gång den ska användas.
8. Titta, känn och lyssna hela dagen.Det finns alltid tecken på förestående problem om du är noga uppmärksam och tittar tillräckligt noga.
Sanna "operatörer" kan känna, se och höra ett problem långt innan det når till den grad att det blir en katastrof. Ett enkelt "tingande" ljud kan faktiskt vara en lös kindplatta för någon som är mycket uppmärksam på sin utrustning.
Det tar inte lång tid att ägga ut ett bulthål och sluta med en kindplatta som aldrig kommer att bli tät igen i det området. Var alltid försiktig – och om du någonsin tror att det kan vara ett problem, stoppa din utrustning och kontrollera.
Storbild takeaway
Moralen i berättelsen är att sätta en rutin som följs varje dag och känna till din utrustning så noggrant du kan.
Stoppa produktionen för att kontrollera eventuella problem om du känner att saker och ting inte står rätt till. Bara några minuters inspektion och felsökning kan undvika timmar, dagar eller till och med veckor av stillestånd.
Posttid: 2023-okt-20